A bordo de un barco especializado, el Zhen Hua 32 esta semana arribarán a la Terminal marítima de Hutchison Ports EIT en el Puerto de Ensenada cuatro grúas, dos de muelle Super Post Panamax y 2 de marco, procedentes del Puerto de Lázaro Cárdenas Michoacán.
En un comunicado de prensa, voceros de la Terminal marítima de Hutchison Ports EIT informaron que esta operación incrementará su capacidad de carga y movimiento de contenedores, para lo cual la firma se ha comprometido en un Plan de Inversión de 4 años, que contempla equipo e infraestructura por un monto de 100 millones de dólares.
Este proyecto incluye entre otros proyectos: el incremento de la longitud de muelle, realización de rellenos y pavimentación de patios para incrementar la capacidad de almacenaje y un muro deflector de oleaje.
Dentro de ésta estrategia está reemplazar las dos grúas de muelle de 1978 por dos del 2007 provenientes de la terminal hermana HUTCHISON PORTS LCT del puerto de Lázaro Cárdenas, con lo que las características de alcance y elevación serán mejoradas sustancialmente, otorgando una mayor productividad a la atención en buques con la reducción de estadías.
Con la llegada de las dos grúas de muelle (ZPMC) provenientes de LCT se espera mejorar la productividad de 22 a 28 contenedores por hora por cada grúa. Para recibirlas, se realizó un proceso de desmantelamiento de las grúas Post Panamax actuales, permaneciendo en el muelle la grúa Super Post Panamax que llegó a EIT en 2015. Asimismo llegarán dos grúas de marco (RTG), las cuales pueden estibar hasta 6 contenedores de alto por 6 de ancho.
Las dos grúas de muelle “Super Post Panamax” y dos de marco que se moverán de Lázaro Cárdenas a Ensenada, tienen una fecha estimada de arribo a EIT el día 21 de febrero del presente año.
Debido a que la nueva incorporación de grúas tiene una separación mayor entre las patas delanteras y traseras de 30.5 metros ha sido necesario realizar un proceso de reforzamiento y colocación de un tercer riel en el actual muelle de EIT, para que las 3 grúas Super Post Panamax que se tendrá en total puedan operar.
Esta será tan solo la primera etapa, ya que en dicho muelle las dos grúas tendrán un recorrido de 123 metros y está planeado en un periodo de dos años construir 150 metros adicionales para que las dos grúas puedan tener un recorrido operativo de aproximadamente 280 metros a lo largo del muelle.
Con esta nueva adición de equipo en patio y en muelle, la Terminal de Hutchison Ports EIT, incrementa en más de 50% la capacidad de operar más y mayores buques en la terminal de contenedores.
La empresa es en la actualidad punta de lanza en el Pacífico en el intercambio comercial marítimo para convertirse en una alternativa real para la industria regional.