La efectividad de los verificentros en Baja California sigue en duda porque si bien un usuario tiene obligación de pagar por el holograma, no es requisito que el vehículo apruebe el examen mecánico.
Este lunes en la reunión del grupo Madrugadores de Ensenada estuvo el presidente de la federación en Baja California de Coparmex, Armando León Ptacnik, quien también forma parte de la comisión de Transparencia.
Habló del Observatorio de Baja California que busca vigilar la correcta aplicación de leyes como la "Ley de Transparencia" así como el "Sistema Estatal Anticorrupción", con la finalidad de que la norma se aplique y no quede en “letra muerta”.
Entre otros temas locales, ejemplificó que hay 16 empresas que tienen concesión para prestar este servicio de verificación ambiental pero nadie sabe en manos de quién está este “negociazo”.
Un integrante de Madrugadores compartió que en una visita al verificentro le indicaron que el mofle de su automóvil no tenía suficiente presión para realizar el examen, sin embargo, el comprobante de pago era suficiente para obtener las placas, que después podía llevar el automóvil con un “moflero”.
“El que tenía que haber aplicado las reglas es Gobierno del Estado, pero el empleado nunca me dijo nada, solo le llevé el documento de que había pagado y me dio las placas”, relató decepcionado el contribuyente.
Ptacnik reiteró que los ciudadanos se deben involucrar y exigir a la autoridad que dé cuentas claras del uso que se da al dinero público, y que hay medios suficientes, como la Ley Anticorrupción, para denunciar el mal actuar de los servidores públicos.