Al menos 51 obras se llevan a cabo de manera aleatoria a lo largo de la autopista Ensenada-Tijuana a la altura de Salsipuedes con una inversión millonaria que alcanzan los mil 500 millones de pesos más impuestos.
Desde que colapsó el tramo 93+500 de la autopista en 2013, los trabajos “emergentes” continúan. Información facilitada por el delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Alfonso Padrés Pesqueira, refiere que hay cinco empresas constructoras contratadas en la zona.
Aclaró que dicha carretera no es resposabilidad de SCT pues está concesionada a Capufe, sin embargo, cumple con la obligación de vigilar las vías de comunicación de todo Baja California.
Los movimientos en la zona de la escénica no cesan advirtió el investigador del área de sismología de División de la Tierra en el Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (Cicese), Luis Mendoza Garcilazo.
Aunque en Cicese tiene conocimiento de hay una empresa que realiza mediciones a lo largo de la carretera, han solicitado a Capufe que transparenten la información compartiéndola además con investigadores de la institución sin que hasta el momento tengan respuesta a la petición.
“Tenemos más de 30 años que estudiamos la zona desde el centro”, anexó Mendoza a modo de manifestar la experiencia que tienen en el tema de la escénica.
En el kilómetro 90, el más cercano a la ciudad, la constructora “Esma” está desarrollando pedraplenes. Mientras que en ese mismo tramo, la constructora “Makro” sigue con contrato ahora para otra galería filtrante así como portales de acceso.
A la constructora “Zinzanja” le adjudicaron el kilómetro 88+000 donde ejecuta una obra para la estabilización de emergencia técnica para los trabajos de “galería de drenaje”.
A la constructora “Colorado del Norte” le tocó el 95+000 y 96+000, es decir, las pilas estabilizadoras, trincheras estabilizadoras, zanjas drenantes, pozo estabilizador, pozos ranney e inyecciones en terraplén. En estos mismos dos kilómetros “Gluyas Construcciones” es responsable pero de hacer las pilas y trincheras estabilizadoras. Todas las obras incluyen reconfiguración de la autopista.
KM Obras Constructora
88+ y 89+ Galería de drenaje/accesos “Zinzanja”
88+ Pedraplén/berma/enrocamiento “Makro”
90+ Bermas/pedraplén/reconfigurar “Esma”
90+ Galería filtrante/accesos “Makro” 94+ Galería de drenaje “Colorado del Norte”
95+ Pilas/trincheras estabilizadoras “Gluyas”
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