| CRONOLOGÍA
HISTÓRICA DE BAHÍA DE LOS ÁNGELES
1539.- La Bahía
fue descubierta por Francisco de Ulloa, llamándola "Puerto
de Lobos".
El 8 de julio
de 1539 sale de Acapulco el navegante Francisco de Ulloa, en la
última expedición Cortesiana. Con los navíos
Santa Águeda, Santo Tomás y
Trinidad, llegó a Santa Cruz, a la que llamó "Puerto
de Márquez del Valle", en honor a Cortez, Márquez
del Valle de Oaxaca, pudo darse cuenta de que los indios quemaron
el asiento de casas que levantó durante su primera estancia.
Subió
hasta la desembocadura del Colorado, a la que llamó "Ancón
de San Andrés" tomo posesión del lugar en nombre
de España. En viaje de regreso entró a la Bahía
que llamó "Puerto Lobos", por haber visto gran
cantidad de lobos marinos.
1746.- El padre
jesuita Fernando Consag la bautizó como Bahía de los
Angeles. Por orden del provincial de Nueva España, procedió
a realizar recorrido
de inspección, que inició en el puerto de San Carlos
y concluyó en el Río Colorado.
Comprobó
el entronque de la península con el continente, separada
solamente por el "Mar Vermello" de regreso al punto de
partida y recorriendo por la Costa Occidental, se interna a una
amplia y bella bahía, el 2 de agosto del año de 1746.
Un poco de mas de dos siglos después de que el navegante
Francisco Ulloa la bautizara con el nombre de "Puerto de Lobos".
Como era costumbre de los misioneros de aquellas épocas,
bautizar los puntos que tocaban de acuerdo con el santoral del día
que arribaban.
1762.-
a Raíz de la fundación de la misión de San
Francisco de Borja, en el Valle Adac, (1762-1818) a 35.5 kms al
sureste, la Bahía se transforma en el puerto mas importante
de aquella época en esa latitud.
1770.- Casi todos los nativos del área son concentrados en
la misión de San Francisco de Borja de Adac. Aproximadamente
3,000 indígenas, pero las epidemias redujeron su número
hasta 400 a finales de ese siglo. En 1810 al iniciarse la lucha
de independencia, solo quedan 135 cochimies por lo cual la misión
fue abandonada por los dominicos en 1818.
1890.-
El puerto de Bahía de Los Ángeles fue el punto de
salida del producto de las minas. A dos kilómetros aproximadamente
del poblado, se encuentran
vestigios de la mina Santa Martha. Todavía en el cerro de
los Angelitos existen rastros de la vía en la cual transitaba
un tren de vapor rumbo al embarcadero.
Siguiendo un
ramal a 8 kms. se encuentran las ruinas de lo que fue la mina de
las flores en donde se procesaba el mineral. Estas minas iniciaron
su actividad en 1889, de acuerdo con informes estadísticos
en la mina de San Juan se extrajo oro y plata con un valor de 2
millones de dólares.
La empresa norteamericana
que operaba esos minerales se retiró en 1910, cuando se inició
la Revolución Mexicana. Como testigo mudo de la grandeza
de ese tiempo, queda la máquina de vapor que logró
rescatar el municipio,
así como un vagón para transportar el material donado
por la familia Dagett, los cuales fueron colocados en el parque
de Bahía de los Ángeles. Estas piezas tienen un gran
valor dentro de la historia de la minería en la península
y en México.
La Bahía cubre un área aproximada de 40 kms2 de forma
semicircular y esta protegida por 15 islas o islotes. Al oeste del
canal de ballenas, frente a la bahía se extiende la isla
Ángel de la Guarda, con una longitud de 68 kms.
Misión
de San Francisco de Borja Adac

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